Im Rahmen des Projektes wurden ein neuer Schiffsanleger mit entsprechender Schiffsentladung sowie eine Annahmegosse mit 2 Fahrspuren für die LKW-Entladung inklusive neuer Infrastruktur gebaut. Die erklärte Zielvorgabe der Geschäftsführung war dabei die kontinuierliche Verbesserung des Services für die Saatlieferanten und Schrotkunden. Hermann Frey, Geschäftsführer: „Die Entladezeit für LKWs soll sich um mindestens die Hälfte reduzieren und bei Bedarf kann eine direkte Beladung der geleerten Saat-LKWs mit Rapsschrot erfolgen. Da die Inbetriebnahme der Anlage in die Winterzeit fällt, haben wir uns entschlossen, den geplanten Kunden-Lieferanten-Tag im Werk aufs neue Jahr zu verschieben.“
